Un résumé complet des points de connaissance de l'autodécharge des batteries lithium-ion

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Maintenant,batteries à lithiumsont de plus en plus largement utilisés dans divers appareils numériques tels que les ordinateurs portables, les appareils photo numériques et les caméras vidéo numériques.En outre, ils ont également de larges perspectives dans les automobiles, les stations de base mobiles etcentrales de stockage d'énergie.Dans ce cas, l'utilisation des batteries n'apparaît plus seule comme dans les téléphones portables, mais plutôt sous forme de série ou de parallèlebatteries.

La capacité et la durée de vie de la batterie ne sont pas seulement liées à chaque batterie, mais également à la cohérence entre chaque batterie.Une mauvaise cohérence affectera considérablement les performances de la batterie.

La cohérence de l'auto-décharge est une partie importante des facteurs d'influence.Une batterie avec une autodécharge irrégulière aura une grande différence de SOC après une période de stockage, ce qui affectera grandement sa capacité et sa sécurité.

Les principales raisons de l'autodécharge sont les suivantes : fuite électronique interne causée par une conduction électronique partielle de l'électrolyte ou d'autres courts-circuits internes ;en raison d'une mauvaise isolation de la bague d'étanchéité ou du joint de la batterie ou d'une résistance insuffisante entre l'enveloppe de plomb externe (conducteur externe, humidité) La fuite d'électrons externe causée par la réaction électrode/électrolyte, telle que la corrosion de l'anode ou la réduction de la cathode en raison de l'électrolyte et des impuretés ;la décomposition partielle du matériau actif d'électrode ;l'électrode provoquée par les produits de décomposition (insolubles et gaz adsorbés) Passivation ;usure mécanique de l'électrode ou augmentation de la résistance entre l'électrode et le collecteur de courant.

L'auto-décharge entraînera une diminution de la capacité pendant le processus de stockage : la voiture ne peut pas être démarrée après un stationnement trop long ;tout est normal avant que la batterie ne soit stockée, et une tension faible voire nulle est constatée lors de l'expédition de la batterie ;le GPS de la voiture est posé sur la voiture en été et utilisé un certain temps j'ai l'impression que la puissance ou le temps d'utilisation est évidemment insuffisant, et même la batterie gonfle.

L'autodécharge des impuretés métalliques provoque le blocage de la taille des pores du diaphragme, voire le perçage du diaphragme pour provoquer un court-circuit local, ce qui met en danger la sécurité de la batterie.La grande différence de SOC peut facilement entraîner une surcharge et une décharge excessive de la batterie.

En raison de l'autodécharge irrégulière des batteries, le SOC des batteries dans le bloc-batterie est différent après le stockage et les performances de la batterie sont réduites.Les clients peuvent souvent rencontrer des problèmes de dégradation des performances après avoir reçu une batterie qui a été stockée pendant un certain temps.Lorsque la différence de SOC atteint environ 20 %, la capacité combinée de la batterie n'est plus que de 60 % à 70 % restante.


Heure de publication : 18 octobre 2021